zondag
24 nov
Hoe voorkomen we dat de aanleg van een fietstunnel onder de Structuurweg in Schijndel tot onevenredige hinder gaat leiden?
Hart-gemeenteraadslid Laurens van Voorst vroeg er gisteren aandacht voor tijdens een vergadering van een raadscommissie. Aanleiding was de bespreking van een reeks projecten in de openbare ruimte. De aanleg van de fietstunnel is er eentje van.
Slimme omleiding
Laurens snapt en accepteert dat zo’n project tot hinder leidt. Maar hier betreft het een bijzonder drukke doorgaande route en dus is het van belang dat alles op alles moet worden gezet om de overlast te beperken. Dat kan door een slimme omleidingsroute te kiezen.
Het is aan verkeersdeskundigen om die route te bepalen en niet aan raadsleden. Maar Hart is kritisch, want stelt voorlopig vast dat bij een vergelijkbaar project in Schijndel de omleiding beter had gekund. Voorlopig, want de fractie wacht nog op antwoorden die ze stelde over het project Kloosterstraat-Hoofdstraat.
Ambtenaren
Gisteren ging het er zijdelings over. Ongevraagd vertelde wethouder Jan van Burgsteden (Openbare ruimte, VVD) dat er niet alleen klachten zijn over de omleiding. Ook over contacten met vertegenwoordigers van de ambtelijke organisatie zou kritiek zijn.
Laurens weet ervan, ‘maar ik wilde er bewust niets van zeggen. Ambtenaren kunnen zich niet verdedigen en sowieso zijn wethouders politiek verantwoordelijk’. Een raadscommissielid van PvdA/GroenLinks zag dat blijkbaar anders, want vertelde doodleuk over de ruzie die hij zou hebben gemaakt met een ambtenaar.
‘Verrek…’
Terug naar de fietstunnel onder de rotonde Structuurweg-Steeg. Laurens kon er niet omheen om te refereren aan die andere, fietstunnel, een kilometer of wat verderop. Hij gaat ervan uit dat deze tunnel wel goed ontworpen wordt.
[tekst gaat verder onder de foto]
Laurens van Voorst gisteravond tijdens de raadscommissie.
‘Het is saillant dat de toenmalige wethouder die destijds de eerste en mislukte fietstunnel bedacht, straks vanuit zijn woning het eindresultaat kan zien. Hij kijkt vanuit het raam en mompelt: ‘Verrek, zo had het dus ook gekund’.’
Ruim € 17 miljoen
Volgende week stelt de gemeenteraad de lijst met projecten in de openbare ruimte formeel vast. Daarbij gaat het behalve de tunnel onder meer over de doorfietsroute (dat heette tot voor kort snelfietsroute) Veghel-Eindhoven, de brug in de Rembrandtlaan in Veghel, werkzaamheden in straten in de Hoevenbraak-Noord in Schijndel en nieuwe ledverlichting in lantaarnpalen. Samen goed voor ruim € 17 miljoen.
Die raadsvergadering wordt donderdag 23 mei gehouden in het bestuurscentrum in Sint-Oedenrode en begint om 19.30 uur. De vergadering is thuis online te volgen.
Openbare ruimte gaat over welzijn
Hart hecht aan een openbare ruimte die bijdraagt aan het geluk van inwoners. Laurens van Voorst wees gisteravond op het belang van die openbare ruimte vanuit die visie.
Het raadslid had het over ‘redelijk verse onderzoeken’ waaruit blijkt ‘hoe belangrijk de openbare ruimte is voor het welbevinden van inwoners. Tijdens een regionale bijeenkomst in Oss hield onze GGD er een gloedvol betoog over. Over hoe mooi het zou zijn als iedereen vanuit het eigen raam tenminste drie bomen zou zien. En wat dat uitzicht doet met een mens en zijn of haar gezondheid’.
‘In onze raad maken we onderscheid tussen thema’s die bij ‘mens en maatschappij’ (M&M, red.) horen en bij ‘ruimte, economie en bedrijfsvoering’ (REB, red.). Waarbij REB doorgaans een hogere status heeft dan M&M. Alle onderwerpen bij REB zijn de waterdragers voor het welzijn van mens en maatschappij en daarmee faciliterend aan M&M’. Anders gezegd: alle beleid van de gemeente gaan over het welzijn van inwoners.
