woensdag
3 jul
Welke wegen of fietspaden moeten zeker worden opgenomen in het routeplan van de gemeentelijke strooiwagens? Laat het Hart weten.
We nemen u mee naar de eerste maand van de nieuwe gemeente Meierijstad, januari 2017. Er is nog geen College en dus is waarnemend burgemeester Marcel Fränzel in zijn eentje het hele dagelijks gemeentebestuur.
Fietstunnel
Het vriest die eerste weken behoorlijk en gladheidsbestrijders trekken erop uit. Vanzelfsprekend wordt er ook gestrooid op de belangrijkste fietspaden. Maar bij de fietstunnel tussen Schijndel en Wijbosch gaat het mis. Zelfs een klein strooikarretje kan niet door de tunnel en zo worden ook de hellingen van en naar de tunnel niet met zout en zand bespoten. Een dame, nota bene onderweg naar het gemeentehuis van Meierijstad, gaat onderuit. Ze breekt haar been.
Het leidt tot de allereerste vraag van een Meierijstadse raadsfractie aan het College. Aan, zoals we destijds gekscherend in een vergadering zeiden, ‘de portefeuillehouder zout’. Fränzel kon er wel om glimlachen, maar vond onze vraag ook wel wat pietluttig. In het grote Meierijstad moesten lokale politici zich vooral op hoofdlijnen richten.
Geen idee of die dame met haar gebroken been het daarmee eens was.
Preventief strooien
De actie had succes, want de fietstunnel werd voortaan opgenomen in de route. Daarmee was voor ons de kous af. Tot nu. Want komende donderdag staat de gladheidsbestrijding op de agenda van een van de raadscommissies. Het beleid op dat gebied is namelijk nog altijd niet geharmoniseerd. In de toenmalige gemeenten Veghel en Schijndel wordt gestrooid als gladheid dreigt, in Sint-Oedenrode gaan de wagens pas de weg op als het glad is.
Het College stelt voor te kiezen voor de preventieve methode en dat lijkt ons verstandig. Verder wil het College bezien of ook inwoners en bedrijven betrokken kunnen worden bij het ijsvrij houden van het openbaar gebied. Hart vindt het een sympathiek idee en is benieuwd hoe burgemeester en wethouders dat voor elkaar gaan krijgen. Want daarover lezen we nog niks.
Gratis strooizout
Wat we wel lezen is dat inwoners vanzelfsprekend zelf verantwoordelijk zijn voor het bereikbaar houden van hun eigen voordeur. Wat voor ons nieuw is: per woning wordt door de gemeente 10 kilo strooizout ter beschikking gesteld, per bedrijf zelfs 20 kilo. Sympathiek, toch?
Het spreekt vanzelf dat de gemeente bij dreigende gladheid niet meteen overal kan zijn. Zoals trouwens ook niet alle wegen en fietspaden bestrooid worden. De gemeente begint met zogeheten ‘gebiedsontsluitingswegen’ binnen en buiten de bebouwde kommen. Daarna volgen de primaire fietsroutes. Wegen typen 2 en 3 komen pas daarna aan de beurt, net als secundaire fietspaden.
Wat vindt u?
Welke wegen moeten volgens u zeker worden opgenomen in het strooiplan? En waarom? Laat het ons weten via Facebook of per mail.
De commissievergadering wordt komende donderdag gehouden in het bestuurscentrum in Sint-Oedenrode. Aanvang 19.30 uur.
Hieronder het raadsvoorstel en het gladheidsbestrijdingsplan van het College.
