zondag
22 dec
De reconstructie van de bocht Kloosterstraat-Hoofdstraat in Schijndel laat nog wel even op zich wachten.
Waarom die werkzaamheden nog niet zijn begonnen, vroeg PvdA/GroenLinks* onlangs aan het college. Het antwoord is een relaas over nutsbedrijven die lak hebben aan het algemeen nut.
Eerste begroting
De bocht voor de deur van horecazaak Het Tramhuijs had al in 2017 moeten worden aangepakt. Dat dit niet gebeurde is te danken aan toenmalig wethouder Eus Witlox. Die was in de nadagen van Schijndel betrokken bij de eerste begroting van Meierijstad en daarin werden investeringen opgenomen die vanuit de drie toenmalige gemeenten waren ingebracht.
[tekst gaat verder onder de foto]
De bocht Kloosterstraat-Hoofdstraat in 2016 tijdens een sportevenement. Met toenmalig wethouder Witlox, verantwoordelijk voor het uitstel van de reconstructie.
De bocht Kloosterstraat-Hoofdstraat was toen al bekend als gewenst project, maar Witlox vergat het op de lijst te zetten. Erger: hij bracht voor Schijndel geen enkel project in. De eerste jaren stonden dan ook in het teken van de realisatie van Veghelse en Rooise plannen.
Uiteindelijk wist de wethouder verkeer van de eerste bestuursperiode van Meierijstad, Harry van Rooijen (VVD), het halverwege de collegerit toch nog op de lijst te krijgen – niet in de laatste plaats dankzij herhaalde verzoeken door toenmalig Hart-raadslid Lambèr Gevers. De reconstructie kreeg een plek in de begroting van 2023.
In de pen
Er is echter nog geen enkel teken van activiteit. Het is de reden dat fractievoorzitter Arie de Zwart van PvdA/GroenLinks in de pen klom. Het antwoord van wethouder Jan van Burgsteden (Verkeer, VVD) is eerlijk en schokkend.
Eind januari was het plan klaar en togen gemeenteambtenaren naar vertegenwoordigers van nutsbedrijven. Vanaf toen gingen dames en heren van Enexis en Brabant Water pas nadenken over wat die reconstructie voor hen betekende.
Had dat niet eerder gekund? Vast. Maar nutsbedrijven willen niet meedenken in de voorbereidingsfase, maar gaan pas hun mening geven als een plan definitief is. Waarmee dat definitieve plan dus alsnog niet definitief is. Het is me wat.
Elektriciteitsnet
De nutsbedrijven kreunden en steunden over een gasleiding die verplaatst zou moeten worden en over het elektriciteitsnet. Ook daar zou een en ander mee moeten. De werkzaamheden zouden enkele maanden duren. Maar voor dat werk kon beginnen, gunde Enexis zichzelf een voorbereidingstijd van zes maanden.
De reden: nutsbedrijven geven niet alleen pas hun mening over een plan voordat het definitief is, ze gaan ook pas voorbereiden als de voorbereidende fase klaar is. Snapt u het nog?
[tekst gaat verder onder de foto]
Omwonenden werden afgelopen november geïnformeerd over de reconstructie van de bocht Kloosterstraat-Hoofdstraat. Zorgen waren er toen vooral over het vrachtverkeer. D66 wil dat verkeer weren met een randweg van de Boxtelseweg naar de Structuurweg. Hart is daarop tegen: eerder onderzoek wees uit dat 80% van het verkeer dan door de kern van Schijndel blijft rijden, aangezien het bestemmingsverkeer is.
In juli gooide Enexis het ineens over een andere boeg. Aanpassing aan het elektriciteitsnet? Nee joh, nergens voor nodig. Alleen het gasnet hoefde maar te worden aangepast.
40 weken
Of nee, toch niet. Ineens liet Enexis weten dat elke wegreconstructie wordt aangegrepen om ineens weer wél het elektriciteitsnet aan te passen. Op het gemeentehuis zullen enkele ambtenaren de haren uit hun hoofd hebben getrokken.
En toen hadden ze nog niet gelezen hoelang zo’n aanpassing op een locatie als de bocht Hoofdstraat-Kloosterstraat duurt? Hou u vast: veertig weken.
Het college gaat niet op Enexis wachten en Hart snapt dat. Daardoor bestaat echter wel de kans dat na afronding van het werk de straat weer open moet. Besef tegen die tijd s.v.p. dat het niet aan uw gemeente ligt, maar aan de neuzelaars van Enexis.
Resteert de vraag wanneer het er nou eindelijk van komt. De boel moet dankzij het oponthoud (dank, Enexis) nog worden aanbesteed en aannemers krijgen een paar maanden de tijd om een aanbieding te doen. Waarna de geselecteerde partij de boel nog moet inplannen en materiaal moet bestellen.
Eind 2024, begin 2025 moet het klaar zijn.
* Aanleiding voor dit artikel zijn vragen die PvdA/GroenLinks stelde aan het college. Vanwege Harts’ al jarenlange betrokkenheid bij het onderwerp, heeft ze die fractie daarom gevraagd of het goed is dat ze er op deze site aandacht aan schenkt. Dat mocht.
Foto bij dit artikel: impressie van het ontwerp.
Sluitstuk van groot plan
De reconstructie van de Kloosterstraat-Hoofdstraat is de afsluiting van de herinrichting van het centrum van Schijndel.
Die begon in 2012 met de realisatie van de glazen boerderij en de herinrichting van de vlakte daarachter.
Drie jaar later volgde de nieuwe bestrating van de Hoofdstraat van De Steeg tot de Kloosterstraat. Schijndel had al geld opzijgezet voor de Pompstraat en dat werk volgde na de fusie.
Met de bocht Kloosterstraat-Hoofdstraat zou het klaar zijn, al wil het Citymanagement dat ook het deel tot de Molenstraat onderhanden wordt genomen. Dat gaat niet gebeuren, mede omdat juist het Citymanagement eerder akkoord ging met een kleiner gebied om aan te pakken.
