zaterdag
21 dec
De aandacht voor de verkeersproblemen op de N279 staat niet in verhouding tot waar de pijn met betrekking tot mobiliteit echt zit. Deel 3 van een serie.
Royal HaskoningDHV maakte een ‘foto van Meierijstad’. Dat leidde tot een rapport over tien beleidsterreinen, waarvan er eentje gaat over mobiliteit. Conclusie: we hebben het in deze gemeente veel te veel over het autoverkeer.
Geen trein
De N279 is een knelpunt voor automobilisten, stelt het bureau terecht vast. Maar omdat dit zo ongeveer het enige autoprobleem is, krijgt het thema autobereikbaarheid slechts een oranje kleur. Alle andere onderdelen van mobiliteit kleuren rood: duurzame mobiliteit, het fiets- en wandelnetwerk en het openbaar vervoer.
Wat dat openbaar vervoer betreft: Meierijstad is het centrum van de per trein slechtst bereikbare regio van Nederland. En eerlijk is eerlijk: achtereenvolgens waren het PvdA/GroenLinks en D66 die pleitten voor een lobby om een spoorverbinding voor elkaar te krijgen. Ze krijgen gelijk.
Bus naar ASML
Overigens zijn er wel plannen voor snelle busverbindingen, maar die zijn vooral gericht op het verbinden van ASML met de drie grootste kernen van Meierijstad. Dat is niet waaraan Hart denkt als het gaat om het verbeteren van het openbaar vervoer.
Hoe dan ook: graag iets minder aandacht voor vijf dagen per week een ochtend- en avondspits langs het kanaal in Veghel en iets meer voor fietsers, wandelaars, bussen en – wie weet – treinen. En o ja: of we maar willen beseffen dat doelbewust streven naar verstedelijking de mobiliteitsproblemen alleen maar versterkt.
Klimaat
Verstedelijking zet ook de natuur onder druk. En ook op dat gebied geeft Royal HaskoningDHV Meierijstad een onvoldoende. De aandacht in het rapport voor Natura2000-gebieden, begrijpt Hart niet goed: Meierijstad heeft zulke natuurterreinen niet. Belangrijker is dat we in onze gemeente het Natuurnetwerk Brabant nog niet op orde hebben. En dat het thema biodiversiteit een oranje kleurtje krijgt. Wel leidt het gemeentelijk beleid zoetjesaan tot verbetering.
[tekst gaat verder onder de kaart]
Natuurnetwerk Brabant (groen) en ecologische verbindingszones (paars). Uit het rapport van Royal HaskoningDHV. De kaart is bewerkt door Hart (namen grootste kernen en grootste natuurgebieden toegevoegd).
Van natuur is het een kleine stap naar klimaat. We zijn in Meierijstad goed bezig met het verminderen van broeikasgassen, hittestress is vooralsnog alleen een ernstig probleem in Veghel en we moeten ons volgens het rapport vooral zorgen maken over droogte én hemelwateroverlast.
Vies water
We moeten het nog even hebben over de bodem en het water, zowel in de grond als aan de oppervlakte. Zeker wat het oppervlaktewater betreft moeten we ons ernstig zorgen maken – zowat geen enkele rivier of beek voldoet aan de eisen van Kaderrichtlijn Water. De verwachtingen voor de nabije toekomst stemmen volgens het bureau niet optimistisch.
Dit is het derde deel van een serie over de foto van Meierijstad. Deel 1 gaat over de reden van het rapport en deel 2 over economie en bedrijvigheid. Morgen het vierde en laatste deel. Dat deel gaat over u, de inwoner.
