Dossier Hart
Verkeer
Bereikbaarheid van en binnen onze dorpen is belangrijk. Zonder automobilisten te pesten, willen we vooral openbaar vervoer, fietsers en voetgangers ruim baan geven. Het verkeer moet ook zo veilig mogelijk zijn. Bij dit thema gaat het in de politiek vaak over beleidsmatige zaken, zoals een mobiliteitsplan. Maar misschien nog wel meer gaat het over specifieke straten, kruispunten en pleintjes. Hart schuwt die kleinschaligheid niet.
2 januari 2019
Dilemma: moet de gemeente bij nieuwbouwplannen veel parkeerplaatsen eisen, zodat er weinig auto’s in het openbaar gebied worden geparkeerd? Of...
6 november 2018
Het Platform Ondernemend Meierijstad (POM) en de gemeente hebben het idee bedacht om de N279 bij Veghel te voorzien van...
30 oktober 2018
Voorstanders van een randweg bij Erp staan voorlopig met lege handen. Goed nieuws is er wel voor de bewoners van...
26 oktober 2018
Het meest spannende moment van de beeldvormende avond over de inrichting van wegen had na afloop plaats: er komt een...
7 oktober 2018
Elk voordeel heb zijn nadeel, zei Johan Cruijff al. De populariteit van het openbaar vervoer zorgt bij bushaltes voor meer...
26 juli 2018
Allemaal leuk en aardig dat de gemeente meedoet aan het landelijk programma ‘Iedereen doet mee’, maar ondertussen kunnen rolstoelgebruikers soms niet...
19 juni 2018
Blijft de parkeergarage in Schijndel gratis? Die vraag ligt volgende week op het bordje van een van de raadscommissies. De...
27 mei 2018
De wegen in Meierijstad liggen er beroerd bij. Er is € 4,5 miljoen nodig voor achterstallig onderhoud. Voorlopig laat de...
23 mei 2018
Het komt goed met het fietspad tussen Schijndel en Heeswijk. ‘Hart voor Schijndel’ deed navraag naar aanleiding van vragen van...
9 februari 2018
Of we de goed doordachte plannen van gespecialiseerde verkeersdeskundigen maar terzijde willen schuiven en kiezen voor ‘het gevoel’ van bezorgde...
