vrijdag
22 nov
Er komt in Meierijstad meer aandacht voor voetgangers.
In de Mobiliteitsvisie van de gemeente zijn paragrafen opgenomen over auto’s, openbaar vervoer en fietsen. Maar waar zijn de voetgangers? Hier en daar een zinnetje en dat was het dan. Het leidde tot een motie van Hart, ingediend mede namens CDA, D66, SP en Gemeentebelang.
De motie, namens Hart ingediend door Lambèr Gevers (foto), werd tijdens de raadsvergadering van gisteravond unaniem aangenomen. En dus krijgen voetgangers meer aandacht. Dat leidt hopelijk tot zebrapaden in Schijndel, waaronder op het kruispunt Hoofdstraat-Kluisstraat-Groeneweg. Eerder zegde het College al toe die mogelijkheid te onderzoeken.
Treinverbinding
Verder regende het bij het bespreken van de mobiliteitsvisie aan andere moties. Zo waren er twee, vrijwel identieke, voorstellen om de impasse over de N279 vlot te trekken. Geen idee waarom de schrijvers niet met één gezamenlijk idee kwamen.
Enfin, verkiezingscampagne.
En dan is er nog het idee van een lobby om Meierijstad een treinverbinding te geven. Hoe sympathiek ook, de motie werd na kritiek van vooral Hart ingetrokken. Want het gaat helemaal niet om wel of geen lobby, het gaat om het gemis van een spoorverbinding in de mobiliteitsvisie.
En verder vindt Hart het wonderlijk dat werkelijk geen van de indieners van de motie heeft nagedacht over de vraag waar het nieuwe spoor naartoe moet gaan.
