OMLEIDING

Nog even doorbijten, Componistenbuurt

donderdag 23 mei 2024Leestijd: 3 MINUTEN
Lees ook
13 juni 2024

Het thema ‘Mobiliteit Meierijstad’ bleek afgelopen donderdag vooral ‘Mobiliteit Veghel en haar kerkdorpen’. Het is maar goed dat Hart in…

12 juni 2024

De Schijndelse wijk Hulzebraak doet vanaf oktober mee aan een proef met een nieuwe wijze van afvalscheiding. Het restafval in…

10 juni 2024

Met het plan voor metro-achtige supersnelle busverbindingen zijn medewerkers van ASML in de toekomst heel snel in Nijnsel, Veghel en…

31 mei 2024

Wonen in een buurt waar mensen naar elkaar omkijken. Wie wil dat nou niet? De gemeente gaat eraan bijdragen. Hart…

30 mei 2024

Drie jaar na een weggestemde motie van Hart, krijgen de partij en de Bloemenwijk op de Boschweg toch hun zin:…

Bewoners van een deel van de Componistenbuurt in Schijndel moeten nog even doorbijten. Vanaf 29 mei neemt de verkeershinder af.

Dat belooft wethouder Jan van Burgsteden (Verkeer, VVD) in een brief aan Hart. De fractie had vragen gesteld over de gekozen omleidingsroute tijdens de reconstructie hoek Kloosterstraat-Hoofdstraat. Volgens bewoners in de Componistenbuurt is die route niet logisch. Een omleiding om de bebouwde kom heen, onder meer via Venushoek, zou tot minder overlast leiden.

Zoekverkeer

Daar denkt Van Burgsteden dus anders over. ‘Er is voor gekozen om de doorgaande route niet via Venushoek om te leiden maar dat aan de randen van Schijndel op te vangen en vervolgens bewegwijzerd om te leiden via Sint-Michielsgestel.’ Die route had GoogleMaps namelijk bedacht, schrijft de wethouder.

Wegwijzers door de Componistenbuurt zijn er amper. Dat blijkt bewust, want dan verspreidt het verkeer zich beter. Nadeel is dat die verspreiding het gevolg is van, al dan niet radeloos, zoeken. Zoekende automobilisten vinden hun weg niet alleen door de Componistenbuurt, maar ook door de Putsteeg en de Langstraat.

Handig is anders, vindt Hart. Maar waar Hart zich vooral druk over maakt, is dat de aanwonenden van al die straten nooit de kans kregen om hun mening te geven over de omleiding. Sterker nog: ze zijn er niet eens over geïnformeerd.

Niet duidelijk

De wethouder heeft er verschillende redenen voor. De eerste: het zijn maar tijdelijke maatregelen. De tweede: zo’n informatie of inspraak is niet gebruikelijk. En ten derde, heel verrassend: omdát er geen omleidingsborden door het dorp zijn geplaatst, was niet duidelijk hoe het verkeer zich een weg zou vinden en daarom kon de gemeente niet bedenken welke straatbewoners benaderd moesten worden.

‘Omdat ik niet weet waar ik mee bezig ben, kan ik niemand vertellen waarmee ik bezig ben en dat lijkt me heel logisch.’ Zoiets.

Kruispunt vrijgegeven

Van Burgsteden wijst er in het slot van zijn brief op dat een belangrijk deel van het werk deze maand al klaar is. Het nu afgesloten kruispunt (Pastoor van Erpstraat – Kloosterstraat – Heikantstraat – Schootsestraat) wordt op 29 mei ‘vrijgegeven’. ‘De overlast die nu in de woonwijk wordt ervaren heeft [dan] een maand geduurd’. Vrij vertaald: Hart maakt zich druk om weinig meer dan niks.

[tekst gaat verder onder de foto’s]

Wethouder Jan van Burgsteden (links) en gemeenteraadslid Laurens van Voorst.

Daar zit best wat in, erkent gemeenteraadslid Laurens van Voorst van Hart. ‘Overlast hoort nu eenmaal bij tijdelijke werkzaamheden. En zelfs als die overlast minder had kunnen zijn, geldt dat het geen eeuwigheid duurt. Zoiets zei een bewoner van de Componistenbuurt, die ons benaderde, trouwens ook. Het zijn daar geen zeurpieten die spijkers op laag water zoeken.’

Inspraakcircus

Kan allemaal wel wezen, maar waarom hoort het informeren en consulteren van bewoners niet standaard bij ingrijpende wegreconstructies? Laurens: ‘Bij bouwprojecten is het de gewoonste zaak van de wereld dat de aannemer de buurt informeert over welke overlast er wanneer is te verwachten. Waarom kan zoiets niet bij het reconstrueren van een straat?’

Hart werkt aan een motie om te regelen dat zoiets in de toekomst standaard gebeurt. ‘Dat hoeft geen grootschalig inspraakcircus te worden’, denkt Laurens. ‘De inspanningen om mensen te informeren moeten aansluiten bij de impact van een project.’

En nu we het toch over wegreconstructies in Schijndel hebben: de Floralaan is sinds gisteren weer open. Of, in het jargon van het gemeentebestuur: vrijgegeven.

Lees ook
13 juni 2024

Het thema ‘Mobiliteit Meierijstad’ bleek afgelopen donderdag vooral ‘Mobiliteit Veghel en haar kerkdorpen’. Het is maar goed dat Hart in…

12 juni 2024

De Schijndelse wijk Hulzebraak doet vanaf oktober mee aan een proef met een nieuwe wijze van afvalscheiding. Het restafval in…

10 juni 2024

Met het plan voor metro-achtige supersnelle busverbindingen zijn medewerkers van ASML in de toekomst heel snel in Nijnsel, Veghel en…

31 mei 2024

Wonen in een buurt waar mensen naar elkaar omkijken. Wie wil dat nou niet? De gemeente gaat eraan bijdragen. Hart…

30 mei 2024

Drie jaar na een weggestemde motie van Hart, krijgen de partij en de Bloemenwijk op de Boschweg toch hun zin:…