BEHEER EN ONDERHOUD

Openbaar gebied geeft altijd gedoe

zaterdag 11 februari 2023Leestijd: 3 MINUTEN
Lees ook
17 december 2024

De aandacht voor de verkeersproblemen op de N279 staat niet in verhouding tot waar de pijn met betrekking tot mobiliteit…

15 december 2024

Een blik op de huidige situatie van en in Meierijstad maakt dat het bedenken van een visie op de toekomst…

1 december 2024

De beeldvormende avond over samenwerking met Metropoolregio Eindhoven (MRE) bracht niet de zo gehoopte duidelijkheid over de voordelen voor Meierijstad….

24 november 2024

Een brief van het college aan Hart over het afschaffen van participatie over elektrische laadpalen overtuigt niet. De gemeente heeft…

17 november 2024

Het ophalen van restafval mag dan fors duurder worden, er is op dat gebied ook goed nieuws. Een in 2019…

De gemeente kán het beheer van het openbaar gebied bijna niet goed doen. Die conclusie trekt Hart na een boeiende avond over dat onderwerp.

Wie dacht dat het bij het onderhoud van straten, plantsoenen, veldjes en pleinen gaat om schoon en netjes, heeft het mis. De gemeente staat aan de lat om ook verschillende andere doelen te realiseren en die doelen staan niet zelden haaks op elkaar.

Bladeren

Een, wat Hart betreft bijzonder deskundige, ambtenaar herinnerde de aanwezige politici en andere belangstellenden er afgelopen donderdag nog eens aan dat de gemeenteraad het kwaliteitsniveau van het onderhoud enkele jaren geleden opkrikte tot de één na hoogste trede: b. En vertelde waarom dat in de praktijk best lastig is.

Dat b-niveau betekent bijvoorbeeld dat er best wat bladeren op stoepen en straten mogen liggen, maar niet te veel. Ga er maar aanstaan als buitendienstmedewerker: hoeveel bladeren is te veel voor niveau c en te weinig voor a? Niet te doen.

Het wordt nog ingewikkelder. Bladeren zijn ongewenst als het om de zogeheten beeldkwaliteit gaat, maar voor de biodiversiteit zijn ze juist goed – insecten vertoeven graag tussen en onder de bladeren. Verder zijn verkeersveiligheid en functionaliteit van belang.

Afwegingen

Per locatie valt de afweging weer anders uit. Zo kan een heg vooral dienen om een fietspad te scheiden van een weg en doet het uiterlijk er minder toe.

De aanwezigen in het Rooise bestuurscentrum (er waren heel veel dorpsraadsleden present) werden met stellingen betrokken bij de lastige keuzes: gelden voor het centrum bijvoorbeeld andere normen dan voor woonwijken of het buitengebied?

Wat de keuzen ook zijn: het onderhoud van het openbaar gebied is poepduur. De niveauverhoging door de gemeenteraad leidde al tot € 1,42 miljoen aan extra kosten en dankzij de gierende inflatie loopt dat nu al op tot € 1,75 miljoen extra.

Honden

En dan hebben we het nog niet gehad over hoe in Sint-Oedenrode de voorzieningen voor honden nog altijd ver onder het niveau van Schijndel en Veghel liggen. In ‘Rooi’ zijn er te weinig hondentoiletten en uitlaatveldjes en is er te veel hondenpoep.

Tijdens de presentatie werd een proefballonnetje opgelaten: als de Schijndelaren en Veghelaren een wat lager niveau aan hondenvoorzieningen accepteren, dan kan de boel in Sint-Oedenrode worden opgekrikt.

Hart is er niet enthousiast over, zeker niet omdat het in Schijndel vooral vrijwilligers zijn die overal in het dorp de bakjes vullen met zakjes waarmee baasjes de poep van hun viervoeters oppakken. Die inzet verdient steun en geen ontmoediging.

Experiment

Nou we het toch over Schijndel hebben: een experiment waarbij centrumondernemers nauw betrokken zijn bij het beheer van het openbaar gebied, is mislukt. Het bleek te duur. Ook hadden ondernemers andere prioriteiten en waren er bij de gemeente te veel personele wisselingen om de boel goed te regelen.

Dit jaar wordt gewerkt aan een eventuele aanpassingen van het onderhoud en beheer. De uitkomst daarvan is terug te vinden in de gemeentelijke begroting van 2024.

Foto: een hondenuitlaatveld aan de rand van Sint-Oedenrode. De dame op de foto vroeg fotografe Mirjam van Esch, tevens fractievoorzitter van Hart, of er in dit dorp nog eens bakken komen om poepzakjes in te deponeren.

Lees ook
17 december 2024

De aandacht voor de verkeersproblemen op de N279 staat niet in verhouding tot waar de pijn met betrekking tot mobiliteit…

15 december 2024

Een blik op de huidige situatie van en in Meierijstad maakt dat het bedenken van een visie op de toekomst…

1 december 2024

De beeldvormende avond over samenwerking met Metropoolregio Eindhoven (MRE) bracht niet de zo gehoopte duidelijkheid over de voordelen voor Meierijstad….

24 november 2024

Een brief van het college aan Hart over het afschaffen van participatie over elektrische laadpalen overtuigt niet. De gemeente heeft…

17 november 2024

Het ophalen van restafval mag dan fors duurder worden, er is op dat gebied ook goed nieuws. Een in 2019…